Автомобильные Весы ЕрМак-ВА

Весы автомобильные ЕрМак-ВА для статического взвешивания, внешний вид

Назначение

Весы автомобильные "ЕрМак ВА" предназначены для взвешивания в статике автомобилей и автопоездов и весового дозирования в процессе погрузки/выгрузки продукта в/из автомобиля.

Весы имеют пять вариантов конструкции (см. ниже), что обеспечивает их применимость в самых сложных условиях местности Заказчика

Состав

Весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ), имеющего одну или несколько низкопрофильных платформ, тензодатчиков в количестве от 4 до 12 штук, определяемом числом платформ и конструкцией ГПУ, измерительной аппаратуры, кабелей и соединительных коробок.

В состав весов могут включаться дополнительно: табло информационное дистанционное (ТИД), устройство защиты от перенапряжений (УЗП), стандартные принтер и источник бесперебойного питания.

Весы могут быть снабжены как типовым, так и специализированным автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-Т и АРМ-С соответственно).

АРМ-Т осуществляет регистрацию автомобилей с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, государственного номера, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы "тара", "брутто", "нетто". АРМ-Т позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.

АРМ-С, помимо указанных выше функций, выполняет оригинальные функции, необходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.

Преимущества весов "ЕрМак ВА"

1. Грузоприемные платформы весов имеют повышенный запас прочности, что обеспечивает их долговечность и высокую стабильность показаний.
2. Весы имеют в два раза более высокие метрологические характеристики, чем конкурирующие весы - число поверочных делений может быть, при необходимости, доведено до 10 - 12 тысяч единиц.
3. Применяемый в весах микропроцессорный контроллер имеет украинское происхождение, построен на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивает полномасштабный набор основных и сервисных функций, отличается предельно простыми процедурами настройки и двухуровневой защитой от несанкционированного доступа
4. Грузоприемное устройство (ГПУ) весов имеет пять вариантов конструкции, что позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом:
   • уровня грунтовых вод,
   • удобства маневрирования при наезде/съезде с весов,
   • стоимости строительных работ.

Варианты конструкции ГПУ

ГПУ весов может быть выполнено как из металлоконструкций, так и из железобетонных конструкций и имеет следующие варианты реализации:

1. Врезное ГПУ с раздельными платформами и тензодатчиками, установленными под ГПУ
   

   
2. Врезное ГПУ с составными платформами и тензодатчиками, установленными под ГПУ
   

   
3. Эстакадное ГПУ с раздельными платформами и тензодатчиками, установленными под ГПУ. Для наезда и съезда на ГПУ монтируются пандусы
   

   
4. Эстакадное ГПУ с составными платформами и тензодатчиками, установленными под ГПУ. Для наезда и съезда на ГПУ монтируются пандусы
   

   
5. Врезное ГПУ с раздельными платформами и тензодатчиками, установленными над ГПУ
   

   

Измерительная аппаратура

Измерительная аппаратура весов представляет собой либо контроллер весовой типа КВ, либо контроллер многофункциональный типа ТВА.

Контроллер типа КВ имеет следующие функции:

• индикация массы груза на каждой платформе;
• индикация суммарной массы груза на грузоприемном устройстве;
• обнуление (компенсация тары) весов;
• автотарирование в диапазоне ± 1е;
• сглаживание (фильтрация) сигнала каждого канала в настраиваемом диапазоне (от 0 до ± 3е);
• внутренние часы, выдающие текущее время (дата, часы, минуты, секунды), синхронизируемые при необходимости от ПЭВМ;
• интерфейсы RS232 или RS485.

Контроллер типа ТВА, помимо перечисленного выше, имеет также:

• 32 дискретных входа/выхода,
• средства для калибровки сигналов каждого из 8-ми измерительных каналов,
• аналоговый выход (0 – 5 мА, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА, 0 – 10 В),
• мнемосхему для отображения уровня загрузки грузоприемного устройства и других режимов работы весов,
• базу данных емкостью 8 Мбайт с возможностью расширения до 1 ГБайт,
• интерфейс Ethernet.

Применяются весы с ТВА в тех случаях, когда:

• необходима особо высокая точность, достигаемая за счет индивидуальной подгонки каждого измерительного канала;
• необходима базы данных о результатах взвешивания в энергонезависимой памяти весов;
• необходим прием дискретных сигналов и выдача управляющих воздействий, например, при дозированной загрузке автомобиля сыпучим грумом;
• необходимо подключение весов к сети Ethernet.

Табло информационное дистанционное ТИД подключается к контроллеру, терминалу или ПЭВМ по интерфейсу RS232 или RS485 и имеет три модификации: ТИД38 и ТИД55, ТИД120 с высотой символов 38, 55, 120 мм, соответственно.

Устройство защиты от перенапряжений УЗП осуществляет защиту приборов от импульсных сетевых помех.

Адаптер аккумуляторной батареи ААБ обеспечивает работоспособность весов при отключении напряжения питания. ААБ применяется совместно со стандартным аккумулятором напряжением 12 В.

Коробки соединительные КС предназначены для герметичного соединения кабелей и согласования параметров тензодатчиков.

Технические характеристики

Весы сигнализируют надписью ПЕРЕГРУЗ при превышении нагрузки относительно НПВ на 9 е

Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей НПВ на 25 - 50 %.